Aplicaciones
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Ventajas
- Eficiencia: Emisiones ≤ 10 mg/Nm³*
*Otras emisiones obtenibles bajo pedido - Costes de instalación, uso y mantenimiento extremadamente contenidos
- Múltiples accesos de inspección al filtro
- Riesgo de incendio cero, gracias a la presencia de agua
El filtro húmedo Idrodust Compact® es un reductor de polvo, vapores y gases de tipo hidrodinámico, que utiliza el efecto del micromezclado del aire para tratar con agua.
El aire que debe tratarse entra en el filtro donde hay una cámara de expansión que genera una fuerte ralentización del flujo que favorece la precipitación de las partículas de contaminante gruesas; el flujo de aire luego atraviesa la garganta venturi, arrastrando parte del agua presente en el filtro. En la garganta venturi tiene lugar el proceso de centrifugado que permite humidificar el aire contaminado y retener las partículas contaminantes. El aire limpio, antes de ser expulsado, pasa a través de un separador de gotas depositando en el mismo las partículas de agua que han quedado atrapadas en el flujo de aire. No tiene partes sometidas a desgaste o a atascos, lo cual contribuye a reducir el mantenimiento.
Versiones
Filtro húmedo IDRODUST COMPACT® con dragafangos
El filtro húmedo Idrodust Compact® con Dragafangos tiene un funcionamiento parecido a la versión estándar; se diferencia en la descarga automatizada de los fangos del tanque de sedimentación. El polvo o los fangos que se depositan en el fondo del tanque se recogen mediante rascadores y se transportan mecánicamente a la boca de descarga para la eliminación. La dragafangos permite evitar paradas de la máquina para eliminar los fangos, reduciendo de manera importante los costes de gestión general.
Filtro húmedo IDRODUST COMPACT® con Pump Venturi
El sistema Pump Venturi se compone de una cisterna de agua de unos 250 l conectada al tanque del filtro IDRODUST COMPACT®. La cisterna dispone de una bomba que empuja el fluido hacia una tubería rígida de PVC hasta las boquillas introducidas en el tubo venturi. De esta forma, el flujo de aire que debe tratarse es prelavado antes de entrar en el filtro. En la cisterna hay un medidor de nivel para proteger que la bomba apague el motor si el nivel de agua en la cisterna desciende por debajo de un nivel de seguridad.
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